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2019年11月

2019年11月24日 (日)

かがみはら航空博物館 2019 Nov.

岐阜基地航空祭のお昼休みに、ちょこっと見学。
現用機を中心にお届けします~
Kagamihara2019_01 
この機体、P-2Jの左奥がエントランスとなっております。

Kagamihara2019_02
YS-11

Kagamihara2019_03
US-1A飛行艇
 
Kagamihara2019_05
内部はこんな感じ

Kagamihara2019_09
富士T-1B記念塗装機
いずれデジタル迷彩のF-4もここに展示されるのでしょうか?

Kagamihara2019_04
FA-200も、スバリストの皆様にはお馴染み?  
これは短距離離着陸実験機で、隣にはT-3もありましたぁ~

Kagamihara2019_10
ワタシの大好きなマルヨン!小学生の頃から憧れの機体です。

Kagamihara2019_07
もう一枚のF-104Jは傑作ターボジェットエンジンJ-79とのツーショット
本機はこのエンジンによりマッハ2をたたき出しました!

Kagamihara2019_06
  UF-XS、本機の実験結果が、後のPS-2、US-1、1A、US-2へとつながります。

Kagamihara2019_13_20191124215001
STOL研究機 飛鳥、某アニメのミディア輸送機は、機首とエンジン周りがソックリ。

Kagamihara2019_14
T-2 CCV研究機、この成果がF-2の制御ソフトに活かされているとか?

まだまだ沢山紹介したい機体はありますが、さすが飛実団のお膝元、
研究機や実験機が多かったです。

今回はすべてコンデジ(G12)にて撮りましたが、次回来るときはワイドレンズを持参し、
デジイチで撮りたいと思いました ←飛燕は暗すぎて失敗したので(大泣。


p.s.これはT-4の風洞実験用の模型                
Kagamihara2019_16
材質は木(マホガニー)だそうです~









 

2019年11月16日 (土)

岐阜基地航空祭2019(後編)

機種別にバンバン貼ってゆきます。

Gifu2019_47
Gifu2019_28_20191116193901
Gifu2019_20m
F-15J #801
 
Gifu2019_48

Gifu2019_40_20191128203401
Gifu2019_39
C-1 #024

Gifu2019_16_20191128203501
Gifu2019_18
F-15DJ #078
 
Gifu2019_45
Gifu2019_44
F-2B #105

Gifu2019_42 
Gifu2019_38 
F-15J #928   


午後は南会場に行く予定でしたが、かがみはら航空博物館の展示物にも興味があり、結局午後も畑ポイントで撮影しました。昨年、南会場から機動を観ていたら、このあたりが間近で楽しめそうだったのでアタリを付けておいたのですが、皆さん考えることは同じですね!

帰りは美濃加茂ICまで下道を走り、そこから高速に乗りました。往路を戻ると、昨年各務原イオンの脇が右折待ちで超渋滞して辟易したので、ルート変更です。

今回は車中泊したので、2日間で岐阜往復で1日当たり片道ずつだったので、疲れも少なかったです。日帰りだと、帰路は間違いなく仮眠が必要ですから。
晴天に恵まれ、満喫した高速ドライブ&航空祭でした。

次回は来月の百里、天候次第ですが前日の基地外周から参加してみたいです~

2019年11月15日 (金)

岐阜基地航空祭2019(前編)

前日からの車中泊場所よりチャリで出発。天気は昨日に引き続き快晴!
 
南会場ゲートはすでに開門されておりますが、駐輪場入り口を抜けて会場(エプロン地区)と逆側の畑ポイントと呼ばれるところを目指します。
 
今回は時系列では無く、機体別にお届けします~

Gifu2019_09

Gifu2019_14
T-7 #949
  

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Gifu_2019_02

Gifu2019_22m
F-2A #502
  

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Gifu2019_33
Gifu2019_15
F-4EJ改 #357  

Gifu2019_32
Gifu2019_30
Gifu2019_29
KC-767 #604
    
後編に続きます。
    
p.s.畑ポイントにて待機中の高写砲群(笑
Gifu2019_41

 

 

 

 

 

 

2019年11月13日 (水)

小牧基地航空祭2019(後編)

初めての場所ですが、午前中からの撮影場所を変更してみます。


途中で航空館Boonの内部を見学。
Komaki2019_26テラスに出るために上から中を撮りました。

更に場所を変更してもう少し北に移動。午前中の場所より低いのですが、左旋回の北西側がよく見渡せます。


ここからは岐阜行き2機を紹介
Komaki2019_17先ずは室屋さん

Komaki2019_06_20191113233401

Komaki2019_08そしてスペマのRF-4E~


午後はブルーインパルス。

Komaki2019_25
2機づつ仲良くそろってテイクオフ~

Komaki2019_13

Komaki2019_14

Komaki2019_16

Komaki2019_15水平系の演目が続きます。

 

Komaki2019_27矢の無いハート(キューピット)の後はサクラ!
位置的に会場正面からはバッチリな眺めだったのでしょうが、太陽を拾ってしまい、この場所からはサイズがデカすぎて残念でした。

ループやロールの縦系の演目は無く、おとなしい機動でしたが、ブルーを含めどの展示飛行も滑走路より少し西側にオフセットしての機動により、有名な春日井ターンの理由がなんとなくわかりました。


その後は一度クルマに戻り、会場からパーキングへの経路で見つけたスーパー銭湯に寄って汗を流し、翌日の岐阜基地に備えて、車中泊ポイントへ移動します。

 

2019年11月12日 (火)

小牧基地航空祭2019(前編)

色々バタバタあって、本年は初めての航空祭参加。

午前2時二時宅を出発して、
関越-上信越-R142新和田トンネル-中央道を経て小牧ICへ~
駅前パーキングよりチャリで出撃です!

小牧も初めてですが、会場には入らずに逆側から離陸を中心に狙いました。

Komaki2019_23岐阜から展示機としてF-4EJが飛来。(改)ではない?と思います。
 

Komaki2019_04

オープニングフライトで航過後にブレイクし、その後同機ペアでパス
 

Komaki2019_01

救難ロクマル Komaki2019_05U-125は比較的狙いやすかったです。まぁ、ファイターに比べて速度も遅いし、戦闘機よりはサイズも大きいですが…。
 

Komaki2019_20

Komaki2019_10

Komaki2019_09待ち時間には離陸音と共にカラフルなFDA機を狙っていたので、退屈しません。
 

Komaki2019_12_20191114220801

Komaki2019_30空中給油展示からブレイクした岐阜からのF-2Bが本日唯一、ABを炊いて元気な機動!
 

Komaki2019_02チヌークの放水デモを観たのは、超、久しぶりでした~


後編に続きます。

 

 

 

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