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2015年5月21日 (木)

レヴォーグ(VM4) ツーリングワゴンに帰る日

早いもので納車から丸々5か月が過ぎ、来月の6ヶ月点検も予約した。

オドメーターは9000kmを刻み、今までより最も早いペースであちこちドライブしている。ただ、運転しているだけで楽しいと感じるのは、AJ5BF3以来のことだ。結婚を機に乗り換えたBG9以降の愛車は、個人や家族の移動手段(=運転手さん)としての比率が、知らぬ間に多くなっていたのだと思う。2015lev057

85年に免許取得後、嫁に行った従姉妹に譲っていただいたFF軽のレックスコンビから始まって、ツーリングワゴン3台(レオーネ+レガシィ2台)、SUV(フォレスター)2台を乗り継ぎ、十数年ぶりで再びツーリングワゴン系に戻ってきた。セダンやクーペボディを所有したことはないが、SUV、ステーションワゴンとも、それぞれに良さがある。レオーネから受け継いだレガシィの、25年目のフルモデルチェンジということでデビューしたレヴォーグ。ツーリングワゴンと言う呼称も過去のものになった事に少々感傷的になりつつも、今の時代にマッチした新しいワゴンの未来に、嬉しさと期待が大きく膨らんでいる。15_dam008kai_s

このクルマの所有&使用時における想いがあふれ出て、湧き出る文章を止める事ができず、購入以来、多数の記事をUPしてきた。

ここで、この先チャレンジしたい項目を書き留めておく。優先順は不同だが、予算との兼ね合いでいずれはイジってみたいアイテムばかりだ。

デットニング+フロントスピーカー&ツィーター交換

ステアリングホイール交換(社外又はWRX用)

ハイビーム&フォグランプLEDetc

今後はレヴォーグに関するUPのペースを落とし、のんびりとドライブの記事でも書いてゆこうかと思う。また、先日、長年使っていなかったMOドライブとディスクを整理した際、本ブログ開設初期の頃に書き溜めた過去車種の記事が見つかったので、内容を精査して順次UPしてゆこうと思う。その時には当時の写真も一緒に載せる予定だ。

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