SUBARU BRZの…

このCMがイイ！ので、まずはリンク先を楽しんでいただきたい。

決して「攻める」ことに特化した、それだけなクルマではないメッセージが伝わってくる。

本来なら車輌発売とほぼ同時に発売となるMF別冊の「すべて本」ではあるが、記者発表の翌週には発売されちゃって、従来の新車とは異なる展開だ。 まぁ、「８６のすべて」は従来どおり、車輌発売後の4月出版みたいだが…。オレにとっては、初代ロードスター（NA6CE）、第二世代GTR（BNR32～34）、NSX（E-NA1）、RX-7（FD3S）以来、ドキドキしている。その理由は、フロントアクスル確保の制約が無くなったために、4WD時より更なる低重心、後方マウントが可能になったパッケージングに尽きると思う。スバルのFB系列を基本としながら、ボアXストロークはなんと86x86mmの本機専用に設計されたFAエンジン、トヨタからもたらされた直噴制御、専用ギヤ比のトランスミッションやトルセンも選択できるRデフ等、トヨタとスバルの「イイトコ取り」の組み合わせ…ええい、リクツなどもういい、この感覚はS2000やランエボ、インプでは得られなかったワクワク感だっ！

既にBRZ,８６ともに相当数のバックオーダーを抱えているらしいが、その気持ちはよく分かる。

オレも、我が家の財務大臣の認可さえ下りれば、直ぐにでも契約書にハンコを押したいのだが。まぁ、両家とも母親が一人暮らしとなってしまったり、同乗する家族らのことを考えるとファーストカーは5人乗りにせざるを得ないのだが。

賞金は３００万円でいいから震災復興宝くじを狙ってみるか～っ!!